Boeing: Регулаторът на САЩ ще увеличи надзора на фирмата след взрива
US властите засилват надзора върху производствената линия на Boeing седмица след като тапа на врата се счупи на един от самолетите му по време на полет. Ръководителят на Федералната авиационна администрация ( FAA) каза, че според него има „значителни проблеми“ с реактивния самолет 737-9 Max, както и „други производствени проблеми“. FAA каза, че ще проведе одит на производствената линия на самолета. Той също така планира да прегледа кой отговаря за надзора на качеството. В продължение на години FAA е делегирала някои части от проверката на качеството на самолетите на Boeing, но практиката е противоречива, предизвиквайки многократни предупреждения за рискове за безопасността. „Време е да преразгледаме делегирането на правомощия и да оценим всички свързани рискове за безопасността“, каза в изявление администраторът на FAA Майк Уитакър. "Заземяването на 737-9 и множеството проблеми, свързани с производството, идентифицирани през последните години, изискват от нас да разгледаме всяка опция за намаляване на риска. FAA е проучване на използването на независима трета страна за надзор на инспекциите на Boeing и неговата система за качество. издухване Издухването по време на полет е голям проблем за Boeing Аерокосмическият гигант на САЩ се бори да възстанови доверието си след катастрофи през 2018 г. и 2019 г., включващи различен самолет от групата 737 Max, убиха 346 хората. Установено е, че лошият дизайн на част от неговата система за управление на полета играе роля и властите приземиха популярните му самолети 737 Max в световен мащаб за повече от 18 месеца. Слабият надзор от страна на FAA също беше обвинен. Boeing съобщи за поредица от по-малки производствени проблеми при възобновяването на производството. Взривът на полетът на Alaska Airlines от Портланд, Орегон до Калифорния, който наложи аварийно кацане, но не доведе до сериозни наранявания, възобнови проверката. Пътниците от полета са подали колективен иск срещу Boeing. Техните адвокати описаха инцидента като „кошмарно преживяване“, което е причинило „икономически, физически и продължаващи емоционални последици, които разбираемо са засегнали дълбоко нашите клиенти“. Националният съвет за безопасност на транспорта (NTSB) разследва какво се е случило в самолета, който е бил в експлоатация само осем седмици. В четвъртък FAA официално обяви разследване на процесите на Boeing. Той също така забрани 171 самолета - повечето от флотилията 737-9 Max - с подобни тапи на вратите за проверки, които разкриха разхлабени болтове и други проблеми. Boeing заяви, че ще сътрудничи напълно и прозрачно на сондите. Доставчикът Spirit Aerosystems също участва. Главният изпълнителен директор на Boeing Дейв Калхун вече каза, че компанията ще признае своята „грешка“ и описа проблема като „бягство от качеството“. Г-н Уитакър от FAA каза пред CNBC, че служителите смятат, че има „други производствени проблеми“.
